進鐵對破石機的傷害有多大？

1、破石機進鐵后各項性能的變化狀況，當(dāng)鐵件進入破石機后，由于鐵件較硬，破石機不能破碎，卡在動定錐襯板之間，強行破碎鐵件時會出現(xiàn)壓力升高，功率變大，油溫升高等現(xiàn)象，鐵件要想從破石機中排除，就要減少壓力，成的傷害有多大減少主軸，添加出料口，從而順利排鐵，但在此過程當(dāng)中，破石機依然形成了很嚴(yán)重的損傷。

2、形成各種襯套零件的損傷，在鐵件進入破石機后，托起主軸的液壓油油壓瞬間升高再減少，主軸也在的此時出現(xiàn)歪斜，造成止推軸承高溫?zé)齻�，且主軸歪斜時，油膜也被傷害，破石機機械形成燒傷，嚴(yán)重時甚至形成偏心襯套、下機架襯套等零件的彎曲并失去影響，形成破石機停止拆卸維護。

3、形成磨損件的過度磨損，當(dāng)鐵件尺寸過破石機出料口時，會卡在動定錐襯板之間，形成襯板剛性碰撞，進鐵對破石機造造成襯板松動會開裂損傷，形成動定錐襯板及臂架襯套等磨損件的磨損，此時由于在主軸過程當(dāng)中撕裂臂架油封，形成光滑油的泄露。

4、形成安聯(lián)軸器的抱死，由于設(shè)計因素，安聯(lián)軸器不能吸收調(diào)整缺陷，故當(dāng)大生產(chǎn)能力鐵件進入破石機時，聯(lián)軸器承受的扭矩就會過其限，形成聯(lián)軸器抱死。

5、經(jīng)常進鐵形成主軸斷裂、鐵件在進入破石機時，由于沖擊形成受力不均和液壓油壓力變化都影響在下架體和主軸上，而且經(jīng)常進鐵形成架體、主軸疲勞，較終使下架體回油槽處出現(xiàn)裂紋，所需返回原廠修復(fù)，就會無效報廢，形成主軸斷裂報廢。