據(jù)陜西省發(fā)改委稱，陜西將于2012年完成鐵路建設(shè)投資120億元，截止4月底在鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際完成投資32億元，在接下來的幾個(gè)月當(dāng)中，陜西的投資建設(shè)將進(jìn)一步加快，以完成既定目標(biāo)。該省鐵路的飛速建設(shè)將需要大量砂石骨料，為破碎機(jī)設(shè)備打開了新的發(fā)展市場。

據(jù)報(bào)告顯示，陜西省在建的7個(gè)鐵路項(xiàng)目中，關(guān)中有4個(gè)，分別是西安到寶雞、大同到西安的客專和西安到甘肅平?jīng)�、黃陵到韓城的鐵路，陜南為西康復(fù)線和漢中火車站改擴(kuò)建工程，陜北是內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾到木的鐵路。其中，西寶客專、大西客專、西平鐵路、西康復(fù)線已完成大部分路基橋隧工程，部進(jìn)入鋪軌階段，預(yù)計(jì)年底可基本完成主體工程。

在該項(xiàng)目的建設(shè)中，鼎力礦山設(shè)備有限公司配置的砂石骨料生產(chǎn)線為其提供了大量的砂石骨料，隨著科技的以及大眾對(duì)建筑材料要求的提高，鼎力礦山設(shè)備有限公司在生產(chǎn)工藝以及破碎機(jī)設(shè)備上都進(jìn)行了高科技升級(jí)改良，之后的生產(chǎn)線配置精簡，設(shè)備產(chǎn)量大，出料粒形，符合家高等建筑材料要求的。

目前，西安鐵路局正在按7月1日前開通西安到延安動(dòng)車做準(zhǔn)備。此外，西成客專、寶蘭客專、西合鐵路復(fù)線、西安北客站到機(jī)場鐵路等項(xiàng)目已經(jīng)開始按照三季度開工的目標(biāo)啟動(dòng)前期準(zhǔn)備，破碎機(jī)設(shè)備由于砂石骨料的需求量增大，仍具有的市場潛力。鼎力礦山設(shè)備有限公司不斷致力于產(chǎn)品技術(shù)革新與套生產(chǎn)線配置工藝的改良，為陜西鐵路建設(shè)提供更高品質(zhì)的骨料，更到位貼心的服務(wù)。