中譽(yù)鼎力進(jìn)料管理系統(tǒng)（無(wú)人值守收料系統(tǒng)）可以通過(guò)集成攝像機(jī)抓拍、LED顯示、高頻遠(yuǎn)程讀卡、串口網(wǎng)口通信轉(zhuǎn)換等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守完成收料過(guò)磅工作，再加上數(shù)據(jù)報(bào)表模塊來(lái)輔助企業(yè)統(tǒng)計(jì)管理與數(shù)據(jù)分析，整個(gè)收料過(guò)程不僅解放人工操作，節(jié)省企業(yè)用工成本，同時(shí)還避免人工操作誤差以及人為作弊的情況。
中譽(yù)鼎力進(jìn)料管理系統(tǒng)屬于輕量版進(jìn)銷(xiāo)管理系統(tǒng)，進(jìn)料系統(tǒng)管理后臺(tái)可維護(hù)供應(yīng)商、料類(lèi)、車(chē)輛等基礎(chǔ)信息，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)值守情況區(qū)分維護(hù)錄入車(chē)牌或車(chē)輛標(biāo)簽。
智能
無(wú)需人員在場(chǎng)值守，系統(tǒng)自動(dòng)完成收料，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)結(jié)算運(yùn)費(fèi)，過(guò)磅省時(shí)。
防止作弊
進(jìn)料管理系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行防作弊判斷，車(chē)重、時(shí)間間隔，稱(chēng)重是否產(chǎn)生波谷。
數(shù)據(jù)報(bào)表
有豐富的日周月統(tǒng)計(jì)報(bào)表，過(guò)磅數(shù)據(jù)可導(dǎo)出，輔助企業(yè)統(tǒng)計(jì)管理與數(shù)據(jù)分析。
人工收料模式
流程：車(chē)輛上榜->登記毛重->下榜卸車(chē)->上磅回皮->打印過(guò)磅單無(wú)人值守進(jìn)料模式
流程：車(chē)輛上磅->遠(yuǎn)程讀卡識(shí)別->自動(dòng)稱(chēng)毛->下磅卸車(chē)->車(chē)輛上磅->遠(yuǎn)程讀卡識(shí)別->自動(dòng)回皮->車(chē)輛下磅
司機(jī)無(wú)需下車(chē)，伸手打卡即可
讀卡器自動(dòng)讀取事先存到卡內(nèi)的車(chē)輛編號(hào)信息
系統(tǒng)通過(guò)內(nèi)部算法作出一系列運(yùn)算，確認(rèn)無(wú)誤后將數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)
有關(guān)信息會(huì)同步顯示在LED屏上，同時(shí)攝像機(jī)抓拍存儲(chǔ)
判斷該車(chē)重量是否在合理范圍之內(nèi)
判斷距上一趟時(shí)間間隔是否合理
判斷地磅讀數(shù)是否由波谷上升而來(lái)
如有一項(xiàng)不合理，均視為打卡無(wú)效，防止人為因素造成的不合理計(jì)量
